1: Pilot de operare rotativă_ Este presiunea secundară în intervalul normal (presiune pilot normală peste 35 kg);
2: Supapa rotativă de preaplin este deteriorată și dacă presiunea rotativă de preaplin este în intervalul normal (presiunea de preaplin: 280KG);
3: Dacă miezul supapei rotative principale este comutat pe loc și dacă arcul de retur al miezului supapei rotative este rupt;
4: Uzura și deteriorarea supapei de distribuție, provocând scurgeri interne ale motorului rotativ;
5: Corpul pompei și pistonul motorului rotativ sunt uzate și deteriorate, provocând scurgeri interne în motor;
6: Numai dacă acțiunea rotativă este lentă și alte acțiuni sunt normale, pot fi excluse defecțiuni la pompa principală hidraulică și la supapa de siguranță principală.
Acțiuni esențiale și cerințe pentru oprirea în jos a excavatoarelor
Feb 28, 2022Lăsaţi un mesaj